闭式冷却塔在汽车行业的运用
作者：hengke来源：云顶彩票时间：
2021-11-16 01:05 访问量：
次
描述：闭式冷却塔喷淋水由喷淋系统泵经水分配系统和喷淋嘴淋在盘管表面，一部分水被蒸发，吸走热量，从而降低管内工作流体的温度。
闭式冷却塔在汽车行业的运用
1.汽车零部件行业用闭式冷却塔利用水蒸发时吸收热量的原理而使被冷却液体冷却。
2喷淋水（冷却水）贮于冷却塔底部，工作流体（软化水或其他液体）在冷却塔的散热盘管内进行封闭循环，喷淋水由喷淋系统泵经水分配系统和喷淋嘴淋在盘管表面，一部分水被蒸发，吸走热量，从而降低管内工作流体的温度。
3.热空气中的水和未蒸发的水被挡水板截住并流经PVC热交换层，PVC热交换层中的水被流过的空气冷却，温度降低，落入底下水盘，由水泵再循环至水分配系统，又回淋到盘管上，如此进行循环冷却。
闭式冷却塔在热处理行业中的运用
1.自然冷却
自然冷却就是当淬火液温度升高到一定程度时停止工作，并让其在空气中自然冷却到常温下后，再继续进行淬火作业。
自然冷却无论从生产效率还是从热处理质量都是比较差的。我们可以这样理解，淬火工作一个小时，然后再等待数个小时冷却。相对其他淬火液冷却的选择，这种方法对于淬火工件较小，生产节奏缓慢的工厂可以使用。
2.淬火液开式冷却塔
采用换热器加开式冷却塔的方式，被大多数厂家应用。在淬火液池里面放置一个换热器，或换热盘管。然后通过开放式冷却塔的循环水对换热器进行冷却。此种方式的优点是成本低。缺点是结构复杂，换热效果不好。换热器放置在淬火池内，不但容易被损坏，而且如果淬火池没有搅拌装置，很容易导致液体温度不均匀而影响淬火质量。
另外安装在淬火池内的换热盘管，外表容易结垢，长时间不清洗，影响换热效果。如果安装在淬火池内的换热盘管出现渗漏，生产过程中不容易被察觉。由于换热器安装在淬火池内有许多缺点，因此部分人尝试将换热器放置在淬火池与冷却塔中间。用泵将淬火液送入换热器，再冷却水与淬火液在换热器中进行热量交换。该种方式很大程度上解决了淬火液冷却的问题，是目前采用较多的冷却方式。
3.淬火液闭式冷却塔
闭式冷却塔应运而出。冷却塔其实就是将换热器装在开放式冷却塔内，这样就减少了换热器与冷却塔之间的水泵。又由于控制电路、传感器的发展，使得淬火液在冷却塔中的温度得更好的控制。冷却塔能智能识别进入冷却塔的淬火液温度，然后根据用户的设定自动判别冷却塔开启还是关闭。如果温度低于设定温度时，冷却塔自动关闭，为用户节能。当温度超过设定温度时，冷却塔自动开启。
闭式冷却塔,蒸发式空冷器
